Герой этой фотосессии — А-27МС, легкий многоцелевой самолет, созданный для тех, кто ценит открытое небо и прямую связь с управлением. Съемка проходила на аэродроме Торбеево-Старт (городской округ Ступино), который находится всего в 75 км от Москвы — одной из моих локаций для авиафотосъемки.
А-27 примечателен своей аэродинамической схемой подкосного высокоплана, прямым крылом и неубирающимся шасси — в его облике чувствуется надежность и «честность» инженерного решения.
Галерея
История создания и особенности А-27МС
Многоцелевой самолет А-27 разработан конструкторским бюро ООО «Аэропракт» — компании, известной в малой авиации своими продуманными и надежными конструкциями. Производство самолета организовано на Самарской фирме «Авантаж», что делает его доступным для российских пилотов и авиаклубов.
А-27 построен по аэродинамической схеме подкосного высокоплана. Что это дает? Такая схема обеспечивает отличную устойчивость и предсказуемость поведения в воздухе, что особенно ценится в спортивной и тренировочной авиации. Прямое крыло позволяет сохранять стабильность на низких скоростях, а неубирающееся трехопорное шасси с носовой стойкой — это простота обслуживания и надежность на грунтовых аэродромах, которых в Московском регионе немало.
Силовая установка — поршневой двигатель с трехлопастным воздушным винтом, который не только эффективен, но и создает характерный «спортивный» силуэт. В отличие от многих современных сверхлегких самолетов с тандемной посадкой, А-27МС предлагает комфортную рядную схему (пилот и пассажир сидят бок о бок), что удобно для общения, обучения и, конечно, для аэрофотосъемки.